同じ道のりでも3倍の価格に。Uberは必ずしも通常のタクシーより安いわけではありません

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「私はいつも安いのでUberを使っています。」4年前にサービスの提供を開始し、他の都市の市場にも食い込もうとしている疑似タクシーサービスがお好きな方はよくこうおっしゃいます。ですが、これは必ずしも真実ではありません。Uberは一日を通じて、好きなように価格を変更します。弊社ではUberに乗車すると必ず安くなるのかどうかを試してみました。

通常のタクシーはドアに1キロメートル当たりの料金が印字されています。お客様は乗車料金を簡単に見積もり、あるいは計算することができます。これは当然ながら、お客様からお金をだまし取ろうとするようなタクシー運転手を考慮しない場合に当てはまることです。

Uber天国のプラハ

Uberは世界中で200万人以上を輸送するグローバルアプリです。このうちの一部をチェコ共和国のお客様が占めています。プラハでは、毎日170,000人がこのサービスを利用しています。

プラハには現在2000名のUber運転手がおります。

通常のタクシーは配車センターを運営し、固定料金を設定しています。Uberは異なる運営方法で、固定料金を設定していません。

最安値で最も頻繁に使用されるサービスでは、1キロメートルごとに9.90 CZKで、1分運転するごとに3 CZKとなり、初乗り運賃は25 CZK、また空港使用料が50 CZKです。Uberは一日の時間帯により料金表が変わります。

つまり、お客様がUberを200 CZKでご利用になり、数時間後に同じ道を戻られる時には3倍になっているということになります。

運転手の人数よりも需要が多い場合、料金が跳ね上がります。運転手は特定の場所により需要があると見ると、そこへ移動します。このように、お客様はより早く乗車できることになるのだとUberの広報担当者であるミロスラヴァ・ヨゾヴァ(Miroslava Jozová)は説明しています。

時には2キロメートルで800 CZK払うこともあります

あるUberの運転手は、テストの際に、時によって料金がたいへん目まぐるしく、またかなり大幅に変わることがあると説明してくれました。「大晦日の晩に運転していましたが、午前1時から午前4時までで、料金は4倍でした。3時間運転して5000 CZK稼ぎました」とそのUberの運転手が話してくれました。

それでは、いつ乗るのが安くて、いつ予算を逼迫するほどになるのかを、どのように判断すればよいでしょうか?それは大変難しいのです。なぜならこの会社は極めて予測がつかないからです。同社に乗率について尋ねると、料金に乗率を掛けている車両はたいへんわずかで、19%のみであるとのことです(同)。

良いニュースとしては、Uberがその主な顧客、すなわち運転手たちにはもう少しだけ詳しく話してくれるということです。会社はしばしば役に立つ情報を集めたEメールを発信し、それには乗車を計画しやすくするためのグラフが添付されたEメールなども含まれています。

一日のうちのどの時間帯に最も頻繁に料金が倍加可能であるかを示す表も含まれています。色が濃いほど、乗車料金が頻繁に上がるのです。

ジシュコフ(Žižkov)から空港までですか?少なくとも350 CZKは払うご準備を

テストの際、私たちはジシュコフ(Žižkov)地区のセイフェルトヴァ(Seifertova)通りを使いました。アプリが概算の料金を知らせてくれます。会社は最も安い料金で315、また最も高額な料金では725-825を提示してきました。

Uberか、Liftagoか、それともタクシーか?弊社では全てを試し、どれを呼んで乗るべきかを判断しました

空港へは約20キロメートルの乗車ですので、Uberが提示した最安値を利用すると1キロメートルは15 CZKとなり、プラハにいることを考慮するとこれはかなり安いといえます。しかしラッシュ時に乗車していたら30-40 CZKは支払っていたと思われますが、これがネックになるでしょう。というのも、プラハではタクシー運転手に対し1キロメートル当たり28CZKの課金しか認めていないからです。また、ここでは最安値のオプションであるUber Popについてのみ話しています。同社では他にもUber BlackおよびUber Selectを用意していますが、これらは乗客に新しくてより快適な車両を用意する一方で、料金はさらに高くなります。

Selectでは最大950-1090が提示されますが、これは1キロメートル当たり50 CZKになります。Blackでは1400-1500 CZKの提示で、1キロメートル当たり約70 CZKになります。

タクシーサービスでないため、希望どおりの課金が可能です

Uberは自らをタクシーサービスだとは考えていないため独自のレートを課金しますが、実はプラハではタクシー運転手に28コルナの課金しか認めておらず、これにはUberは含まれていないのです。交通省ではUberの見解には同意しておらず、職員は過剰な課金に対してUberの運転手に処罰を課していることも付け加えておきましょう。

しかし、倍加料金が含まれない場合、Uber Popでは従来のタクシーサービスよりも安い価格が提示されます。最も安いタクシーは1キロメートル当たり18 CZKで運営しています。とはいえ、1キロメートル当たり28 CZK以上を申し出るタクシー運転手はいません(プラハ近郊をうろついている詐欺師を除きます)。

またUberは週末にのみ価格が変わるという話については、弊社が月曜日にUberをテストした時も価格は同じようなものでしたので、これも事実とは異なります。

料金がずっと高くなる早朝などのわずかな例外を除き、通常の料金は320 CZKでしたが、これは1キロメートル当たり18 CZKになります。このことからも、Uberの価格は出発地と最終目的地によって変わることが見て取れます。Uberは周辺地域よりも都市の中心部を重視しています。

計算すれば何百コルナも節約できます

弊社でお勧めする方法はこちらです: 毎回乗る前に距離を調べ、これから乗るキロ数で料金を割るのです。料金が28コルナよりも高い場合は普通のタクシーを呼ぶか、Liftagoまたは空港交通サービスのプラハ空港交通をご利用ください。

そんなの面倒だという方には忍耐が必要です。加算料金が20分以上続くことは滅多にありません。そこでしばらく待って、およそ5分ごとに料金が変わったかどうかをチェックしてみてください。

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